CES2017 上最具看點的照明新品
2023-11-03
2017年，適逢CES 50周年，在CES展會上除了大熱的人工智能、VR/AR、機器人、汽車、消費電子產品等之外，當然還少不了我們照明領域及其周邊的產品，這些酷炫的產品或出自知名大公司，也有些出自并不知名的小公司。它們或許有的還在研發(fā)樣品的過程之中，離真正讓消費者用上還有一段距離，但這些產品背后詮釋的對未來生活的想象，足以讓許多人感到驚艷。
歐司朗展出最新的智能汽車技術
歐司朗在CES上揭開其最新的高科技汽車應用的面紗，CES訪客可以通過歐司朗展臺里3D的VR環(huán)境，體驗各種各樣的汽車光源——從氣氛照明到高亮、長射程的前大燈。
據(jù)悉，歐司朗最新的汽車技術運用了不可見光——LiDAR（激光雷達，光探測和測距），在先進的駕駛員輔助系統(tǒng)中發(fā)揮關鍵作用，逐漸使半自動駕駛向全自動駕駛轉變。激光雷達系統(tǒng)生成激光脈沖，發(fā)射出的光束撞擊物體，又把光反射到探測器上。激光束游行的時間決定了到這個物體的距離。
除了激光技術，歐司朗同合作伙伴一起，開發(fā)了一種含有1000多個獨立可控像素的微型LED矩陣芯片。每一個前大燈由若干個這種LED芯片組成，保證駕駛過程中的大燈永遠都是無眩全光束。車載相機識別迎面的車輛和行人交通，自動弱化高分辨率LED芯片，確保對面的司機、行人和自行車主的頭部區(qū)域免遭光束直射。
最新的尾燈技術則是有機發(fā)光二極管（OLED），透過薄層發(fā)光，打開了設計的新道路。
奧迪攜交通燈輔助系統(tǒng)亮相
奧迪官方展示了一套全新交通信號燈輔助系統(tǒng)Traffic Light Information (TLI)，其能夠讓主板通過LTE 4G網(wǎng)絡與交通信號燈相連，交通燈信息將會傳遞到車上，車輛儀表盤信息由此能顯示交通狀態(tài)、紅燈剩余時間等。
此外，全新的交通信號燈輔助系統(tǒng)還能與車載導航、自動啟停等功能結合，特別是根據(jù)紅燈綠燈而運作的自動啟停系統(tǒng)，并可根據(jù)紅燈等待時間自動調整最優(yōu)行駛路線，在一定程度上降低了城市擁堵與污染。
揚昇照明推不規(guī)則組合電視墻影像拼接系統(tǒng)
中強光電集團旗下子公司揚昇照明，參加2017 CES，展出由零組件到模組、再到系統(tǒng)整合之一系列顯示技術解決方案與產品。
揚昇照明此次展出產品相當多元，除了全球最窄邊框電視墻，可因應不同場地和情境需求，彈性運用展現(xiàn)各式不同組合。并展出不規(guī)則組合電視墻影像拼接系統(tǒng)，具有任意矩形或不規(guī)則的創(chuàng)意拼接組合、原生像素呈現(xiàn)真實畫面、輕量化機體易于布建與擴充拼接等特色。并可支援4K UHD解像度或更高的影像顯示，多重訊號源同時與即時顯示能力，其分散式嵌入系統(tǒng)架構可支援不同尺寸解析度的平面顯示器。
生迪新品再亮相
全球智能照明領導品牌生迪也參加了本次2017CES，并帶來了其旗下新品。生迪Sengled自主研發(fā)的產品連續(xù)3年摘得6項國際創(chuàng)新大獎，是全球智能家居領域唯一獲此殊榮的企業(yè)。
生迪再次作為民族品牌科技創(chuàng)新的領軍力量和全球智能家居的標桿企業(yè)，展現(xiàn)中國物聯(lián)網(wǎng)科技的風采。
能夠叫你起床的燈泡
美國的LED燈具公司Soraa帶來了旗下首款智能燈泡Helia，它的特點是能夠根據(jù)科學的作息規(guī)律提供更加健康的燈光方案。
舉例來說，Helia在晚上會盡可能地降低藍光，不讓“夜貓子”在盯久了屏幕后睡不著覺，早上又會通模擬白天的光線提醒我們身體該起床了。
Helia使用紫羅蘭光LED替代了藍光LED。盡管Helia聽起來只是簡單地完成了LED燈泡去藍光的工作，但真正挑戰(zhàn)的地方或許在于如何調整燈泡處在最舒服的色溫下，同時為它賦予更多的功能。
Soraa的聯(lián)合創(chuàng)始人中村修二（Shuji Nakamura）曾因對藍光LED實用化做出的貢獻而獲得了2014年的諾貝爾物理學獎。
想照哪里照哪里的智能燈
盡管從外觀上看是一個吊在天花板上的圓形LED燈具，但其內部有300個白色和其他顏色的LED，這些LED可以單獨開啟或關閉。
